坊间有句玩笑话，说汽车是男人的小老婆，但偏偏正是这句玩笑话，从侧面说明了汽车在男人心目中的地位。女人不坏男人不爱亦是这个道理，这里的“坏”自然是“个性”、“与众不同”的含义了。

不少人为了让爱车保持与众不同的个性，不惜花费大量精力和时间去装饰她甚至给她改头换面，其实点到为止的叫个性，一旦用力过猛就显得略为臃肿了，甚至还会两头不到岸。小编本次将为大家带来一期车顶贴膜的文章，不管你是什么颜色的车，黑色车顶总能成为经典的百搭。那这样的与众不同到底要花多少钱呢？有必要贴吗？接下来我们一起去看看。

选材：带有导气槽的三层顶膜
　　某宝上的车顶膜琳琅满目、价格参差不齐，因此它们的质量也很难得以保障。因此各位在选购的时候尽量擦亮眼睛，切勿贪小便宜买到假冒伪劣产品，毕竟车顶膜并不贵，贵的是贴膜的人工费（这道理就跟手机膜&贴膜一样）。

一般情况下，某宝上会有两种膜提供，一种是劣质的普通膜，售价几十元不等。另一种则是三层带导气槽设计的膜。本文测试的则是后者。

值得一提的是，不同类型的车，顶膜的尺寸不一致，从三厢车到两厢车，再到SUV以及MPV，它们的长度大约为1.8米、2.0米、2.3米、3.0米。

　　所谓的“三层膜”即：HC处理层（高光硬化处理层）、PET基层、硅胶吸附层。普通膜也就是没有HC处理层，因此很容易在洗车时磨花，阳光暴晒变色，等一些列问题。

　　笔者建议选择带有导气槽设计的膜，毕竟在贴膜施工过程中，贴带有导气槽的膜比普通膜（不带导气槽）更便捷，这相当于省下不少贴膜的工时费。

　　其次，因平时的使用环境过于恶劣（暴晒、暴雨）会导致车顶膜的热胀冷缩，从而产生气泡，普通膜产生气泡后无从导出，会在内部鼓起很多个泡泡，长时间下来会因此而“满目疮痍”，丑得跟月球表面有的一比。

　　毕竟贴车顶膜的目的都是为了好看嘛，什么防鸟粪腐蚀的都是附送特性啦。

施工前的准备
　　选择一家靠谱的贴膜店是成功的关键，毕竟没贴膜经验的师傅或者想尝试自己撸起袖子贴的话，一旦贴失败了就意味着你不仅损失了时间，还损失一整张车顶膜。（不过在看完下文后，相信在座各位能够自己动手丰衣足食了。）

　　接下来就是贴膜工具的准备了：翘板、刮片、美工刀、热风枪、抹布，万事俱备只欠东风，哦不，只欠动工。

施工：撸起袖子干
　　好，前面的铺（废）垫（话）也聊得差不多了，接下来我们直接进入正文、亦是大家最关心的部分——如何贴车顶膜了。也不绕圈，大致步骤就是洗干净车顶、铺上PVC车顶膜、撕掉底层保护贴纸、从中间开始贴、用刮片向四周刮、切掉边缝、完工。

　　不知大家是否觉得这跟街边手机贴膜的步骤有点像？

　　最后，笔者要提醒大家一点、也是最重要的一点，竣工后五天内不宜洗车，毕竟车顶膜与车顶之间还没有完全贴合好，贸然用强力水枪喷洗车顶会造成气泡、变形、脱落等一系列问题，那就真的乐极生悲了。

写在最后
　　相信在座各位写过作文的都知道要“点题”对吧，现在就给大家算一算“要花多少钱，才能让你的爱车与众不同”，施工费一百+材料费小一百=不到两百块！两百块你不够请妹子吃顿西餐、两百块你不够加满一箱油、两百块你不够改个大包围，但两百块却够你把爱车改成双色车身，这笔账您怎么看？

　　而小编的车就不一样了~　　因为我的小黄车压根就不需要打蜡封釉镀晶贴膜…撑把伞就能遮风挡雨。

（图/文/摄：太平洋汽车网 苏炜祺）