罗源湾之窗

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本帖最后由 一品飞云 于 2015-4-13 09:21 编辑

买车要看“实用性价比”,而要提升性价比,无非两条路:降价,或者提升性能。落实到汽车上,除了基本的尺寸、功率以外,花样繁多的配置成为提升性能的关键,厂商惯用的“增配不加价”“买车送装饰大礼包”就是最典型的例子。 上个周末,记者陪朋友去买车,好不容易选好了车型,却在一堆配置面前犯了难,哪有些配置非常有用,哪些配置用处不大,这可让人伤透了脑筋。比如助力转向、电动车窗,这样的配置显然为驾乘都带来了许多方便;但是还有一些配置,比如桃木内饰、“真皮”座椅,除了能满足虚荣心外,就只能用“恶俗”来形容了。这些多出来的配置,倒是让“性价比”提升了,但“实用性价比”却在看跌。买车是拿来用的,不是拿来数着配置穷开心的。一些看上去很人性化的配置在实际作用中并不见得实用。 恶俗配置一:桃木内饰 尽管桃木早已成为恶俗配置的代名词,但是我们在这里还是要首先把它拉出来亮相,因为目前继续往车上装桃木的厂家绝不在少数。不知什么时候,桃木纹内饰竟成了中国车市上营造豪华、高档氛围的一个标签,各主流车厂都在向消费者渲染“桃木内饰”就等同于“豪华”。明明是仿桃木内饰,却被有意无意地省略说成是“桃木内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰,在十几万甚至几万元的经济型轿车上也都成了所谓的标准配备。最气人的是,这些仿桃木有的在使用一段时间以后,还会开胶、断裂,反而显得极为难看。 恶俗配置二:真皮座椅 和桃木一样,真皮座椅也源于高档轿车,但是在目前某些消费者看来,汽车座椅没有真皮仿佛就不能称之为座椅了。据了解,在国外,厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨,不是真皮肯定会向顾客说明。但在国内,即使是原厂的“真皮”座椅,也有一半是用革或猪皮代替的真牛皮,而在座椅两侧和座椅后面,则全部用的是质量次的皮。与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命,形成了鲜明的对比。另外,由于国内的皮质面料比较光滑,开车时对人体的支撑性也比较差,舒适性还远不如布艺座椅。还有,许多加装的真皮座椅还是车内空气污染的一个重要来源。 恶俗配置三:多碟CD/DVD 先不妨看一个例子,几年前,家用CD或者VCD播放机还很时兴多碟连放,但现在再去看商场里的家用DVD,还有几台是多碟的?原因就是大多数情况下,自己换碟也就是举手之劳,自动换碟的功能都用不上。另外由于机械结构复杂,换碟机构导致的故障反而增加了不少。至于液晶显示的DVD,这对开车的人没用,早已无可争议了,而坐在后座的乘客,谁会有心思在上班路上还要看10分钟大片的片断?如果是小孩儿,在颠簸的车上看一小时DVD对眼睛的伤害可能会远远大过在家里看两小时的动画片。 恶俗配置四:倒车雷达 相比直观清晰的倒车摄像头而言,只会叽叽乱叫的倒车雷达就像是个鸡肋,它能提供给驾驶者的信息非常抽象,到底离障碍多近了,还是得下车来看。最郁闷的是,有时明明还离得很远,它就开始叽叽叫,让人不得不一脚刹车,跑下来看清楚了再去倒。因此对倒车雷达只能套用这样一句广告词:谁用谁知道啊。 恶俗配置五:定速巡航 这个功能在国外又宽又直的道路上也许确实能够发挥不小的作用。那些外国人或者边开车边化妆,或者边开车边刷牙、打领带,都得益于定速巡航系统。不过,在国内车速变幻莫测的道路上,定速巡航纵然是在高速公路上,也难有用武之地。而且一旦设定了巡航,人总会有一种保持车速的心里定势,在一些明明应该减速的路段也想硬着头皮冲过去,给安全也埋下了不小的隐患。 恶俗配置六:车头立标 也许是奔驰、劳斯莱斯这些世界级名车的车头立标给国人留下了太深的印象,以至于不少人将车头立标与豪华车直接划上等号。其实在欧洲,许多国家已经在禁止使用车头立标了,因为在经常可能发生的某些交通事故中,车头立标很可能对被撞的行人造成完全不必要的严重伤害。另一方面,一个中低档车要是在车头竖上一个立标,也并不代表你的车很高档,反而会让人笑话。 恶俗配置七:手自一体变速箱 真正喜欢驾驶的人就不会去买自动挡,哪怕它有手动模式;而买了自动挡的人也很少会去用手动模式,不然它何必多花钱买自动挡?多数手自一体变速箱都有保护模式,要想拉到7000转换挡,根本没门儿!因此如果你的车装的不是高尔夫GTI的DSG双离合变速器,或者是F1的AMT变速器,就不要成天想着要用手自一体变速器的手动模式来享受换挡的乐趣,因为其迟钝的反应速度绝对不会让你从中找到一点驾驶乐 恶俗配置八:抬头显示 传说中脱胎于战斗机的设计:把速度显示在挡风玻璃下沿。我们且先不说在开车时有没有必要时时刻刻盯着速度表(除了容易超速的路段),单说挡风玻璃上多出来这么一块盲区,确实非常影响安全。到了晚上,投影出来的影像和车外的灯光混杂在一起,更是让人眼花缭乱。 恶俗配置九:车载蓝牙 现在蓝牙手机确实普及了,在公交车上随便一搜都能出来好几个匹配的。但如果你开的不是单座的F1,就最好别把手机连上车载蓝牙,不然如果让人听到不该听的,那这炫耀可就得不偿失了。其实如果想要安全方便地一边开车一边打电话,最好还是选用有线耳机,这样耳边即不显得累赘,也很有私密性,而且还很经济。 恶俗配置十:车载GPS 现在城市建设一日千里,而车载GPS的地图一年才更新一次。在一个到处禁止左转的城市里,你要是跟着GPS走,会发现回家是如此困难的一件事。“请向折转方向行驶”也许就是你听得最多的一句提示音。更何况一边开车一边分心看着屏幕,对安全也是一大隐患。从另一个方面讲,随着GPS在手机上的普及,让车载GPS也显得很有点画蛇添足。 配置越高,厂家越赚 目前,国内汽车配置越来越丰富、越来越高档的现象,已到了近乎泛滥的地步。其实从某一方面讲,这也是汽车厂家给消费者布下的一个消费陷阱。因为配置水平越高的车型,厂家的单车利润率也越高。举个简单的例子,最近某厂家宣布某款车的非天窗版停产,理由是天窗版车型更受消费者欢迎。其实业界有一种说法,厂家增配天窗的成本是2000元,而天窗版售价则比非天窗版高6000元。也就是说,卖一辆天窗版的车,厂家要多赚4000元。正是这一原因,导致目前国内市场存在一大奇怪现象:很多厂家宣称的某车型最低款往往是有价无货;相反配置丰富、高档的车型却任你挑选。 在国外成熟的汽车市场,一般的做法是提供丰富的配件包,甚至是空调,即使是豪华车,标配也不多,但是有很多配件可供选装。这样既方便了消费者选择,同时也体现了厂家以人为本的造车理念。随着对汽车认识的加深,我们相信中国消费者对厂家的“高配置陷阱”一定会变得越来越清醒。 新内容006新内容006新内容 新内容006新内容乀新内容乀注| 新内容乀乐乀城:新内容乀新内容
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发表于: 2012-4-11 11:29:03 | 显示全部楼层

本帖最后由 一品飞云 于 2015-4-13 09:21 编辑

小灰机灰过~               新内容006新内容006新内容 新内容006新内容╁新内容╁注| 新内容╁乐╁城:新内容╁新内容
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发表于: 2012-4-11 19:23:24 | 显示全部楼层

小眼昏花,没看仔细。。。
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