地处罗源湾最尾端的小渔村碧里陶澳自然村，环山面海。祖辈们流传的一句老话“人想，路不想”，一语道尽了这里的交通闭塞。2012年年底，由该村村民自筹资金，在乡政府的支持下，陶澳至后湾岭通村公路破土动工，使村民们看到了改变现状的希望。

　　碧里陶澳自然村，坐落在罗源湾最尾端的海湾边。全村共有80多户，320多人，主要以养殖为经济收入。几百年来，陶澳村祖辈们流传着这样一句老话“人想，路不想”，乍一听，“人想，路不想”这话还真不好懂。家住陶澳的村民老陈告诉记者，由于陶澳村环山面海，往来的渠道除了水道，就是后湾岭到一条悬崖小道，远处的亲戚想来串门，一想起路不好走，也就懒得来了，这就是‘人想，路不想’。一说起陶澳的交通状况，老陈感慨良多。

　　据陶澳村村民老陈介绍，首先是这个地势地形，这个地方是我们罗源湾最尾端的一个村庄，地形呢，非常险要，没有这条路，我们的交通都是靠船，不管是小朋友上学、看病，还是一年的海上用具，都是从海上运输的。好天气，风平浪静还可以，如果遇到浪大的时候的呢，经常遇到翻船的情况，甚至有掉进去死过人。还有一个是，病情严重的时候来不及，如果有公路一下车就到了马上到医院了，如果用船呢，急性的病如阑尾炎就来不及，途中就容易出事故。

　　受地理位置影响，陶澳村村民都从事养殖业，可是这里的交通状况却影响了他们的经济收入。

　　老陈告诉记者，从他懂事以来就想着能建设一条通村公路，而这也是陶澳村的百年夙愿，如今，五十年过去了，公路终于在去年开始建设。

　　资金筹集了，陶澳的通村公路也马上破土动工。记者在碧里陶澳通村公路的工地上看见，路边随处可见插立着的旗帜，上面写着“立下愚公志，定叫险崖变公路”，“攻坚克难，奋发图强”，村口拐弯处，挖掘机机声轰鸣，一派忙碌景象。

　　据林朝明介绍，陶澳通村公路工程起于陶澳村，止于后湾岭，路线全长2.84km，路面设计宽6m，总投资近300万，分为土方、爆破、切坡三期工程，于2012年10月破土动工，目前已完成2.2公里的路坯建设。

　　林朝明所说的切坡工程位于后湾岭，由于地形的限制，出于安全的考量，不得不设计在悬崖边切一个高7m，长150m的护坡，而不直接进行爆破，这样的设计方式，直接给工程队增加了难度。

　　工程的险崖程度及目前最困难的切坡攻坚部分给通村工程的资金造成了极大的压力。

　　林朝明说，缺口的资金近100万用于切坡工程，村民自筹资金90多万，但由于今年的鲍鱼市场不景气，村民资金也尚未全部筹集，工程即将面临停工的困境。(陈贞莲 熊建粦)