回顾十一期间跟随越野车队畅游北疆的经历，那情那景仍历历在目，贴出来与大家分享下！ 　　第一天早上7点，我们从乌鲁木齐出发，傍晚到达布尔津，总里程813Km。这段路总的来说路况不错，沿途雄壮的北疆风光，让十个小时的路程大家一直都保持一种兴奋状态。 　　从乌鲁木齐经过高速公路到达大黄山；然后驶入古尔班通古特沙漠来到富蕴路口，这段路路况不错，且车少；沿着额尔齐斯河行驶到北屯，沿途都是草原，高低起伏，视线不是很好，但车速容易加快，不经意间就达到时速150公里！快到阿勒泰时，要经过一座山丘，急弯很多，而且是单行道，一定要小心驾驶；翻过山丘再行驶大约100公里就抵达布尔津。 　　在即将到达布尔津的时候，我突然想起，出行前在4s店做保养时，4s店的店主就建议我此行换用固特异全地形静音装甲越野轮胎，说这款轮胎无论是抓地性、通过性还是抗扎型都能满足我这次出行的需要，他曾经用别的轮胎在这一带玩过自驾游，结果轮胎半道出了问题，那个悲催就甭提了。我由于当时没有北疆自驾游的经验，也不太了解路况，就采纳了4s店店主的建议。马上一天的路程就要到达终点，却始终没有出现预想中的糟糕路况，不禁感叹又被4s店老板给蒙了，也就胎噪比原来的越野胎小点，还真没感受到别的优点。搭我车的一队友，本来还打算沿途拍照呢，没想到刚走半小时就睡着了，醒了还埋怨我的车子怎么一点声音都没有，害他这么快就睡着了！ 　　这一路各地都是以面食和牛羊肉为主，在布尔津河堤夜市有著名的烤鱼，味道不错，一定要品尝。?当晚我们住在布尔津，布尔津家庭旅馆很多，我们住的30元一个人，有太阳能热水器，另外还有别墅，很有民族特色，价格稍贵，50---80元/人。 　　贴两张沿途拍下来的风景，供大家欣赏一下。 　　沙漠绿洲之花 　　五彩滩的傍晚 　　第二天早上七点，我们出发去喀纳斯，从布尔津去喀纳斯有三小时的车程，路况原来较差，山路多，弯多，坡度较大。我们的车在山路和盆地之间盘旋，今天才发现新换的固特异全地形越野轮胎有点小小惊喜，跟之前使用的轮胎相比，抓地力大大加强了，山路过弯时比起原来的轮胎 “咬”地性能强多了，以前过弯总是很小心，车速要降很多，这次经过几个弯后，变的自信了，同行的一队友看到我车速越来越快，连转弯都不带刹车的，不服气，想跟我PK呢，没想到转弯时轮胎打滑，连车带人全甩到悬崖边上去了，想起那惊险的一幕，昨天还在心里骂4s黑心师傅的我，心里有了小小的愧疚。 　　当我们的车越接近喀纳斯时，车窗外展现给我们的便是无法用言语表达的美丽。神仙湾、月亮湾、卧龙湾在这一带以景闻名。神仙湾?河边就是草地，但禁止游人走到河边，只能在观景台看看。月亮湾在观景台看完后，可沿栈道逐级而下，再沿栈道一路前行到卧龙湾。栈道走的人不多，几乎是独享河边的风光，强烈推荐。沿途仍然是新疆的特色饮食，抓饭、牛羊肉、馕、烤肉、拉面等。 　　素有“神仙的脚印”之称的卧龙湾 　　晚上我们入住贾登峪的一家酒店。山上早晚温差大，房间热水器温度上升的快，冷的也快，洗澡的时候一定要速战速决，否则洗到一半，就得裹着浴巾等水再次烧热了。 　　略过贾登峪到克拉玛依的这段路不提，下面来说说比较惊险刺激的情节。奎屯到五台这段公路在沙漠戈壁中穿行，正在修路，路面时有坑洼不平的地方，到了赛里木湖时，路面情况好转。从五台开始是翻越天山的盘山公路，沿赛里木湖路段风景极美，不过从松树头开始就成了下坡路，而且迂回弯道多，来往车辆也多。到了霍尔果斯，路边的农场村镇开始多起来，这里是有名的瓜果之乡，许多人会停车购买，行驶中要注意路边停的车辆和穿越公路的人群。 　　赛里木湖的美景 　　伊宁到新源道路狭窄，路况不是太好，且沿途村庄较多，常有晒场的农民，在这里我亲眼目睹了一辆车侧滑掉进沟里的一幕。我们经过一段晒场路，大约三分之二的路面都铺满玉米，大家都为了不轧到玉米，尽量走路中间，在进入一个急弯时，前面的车为了避让迎面过来的车，右打轮驶进来玉面地面上，我见状也跟着右打轮，由于是急弯，前面的车突然侧滑，我心咯噔一下，想这下完了，赶紧松油，不敢急踩刹车，尽量走大弯，车子安全经过弯道，然后赶紧停车去看侧滑那哥们的情况，幸好车速不快，那哥们的车身一侧掉进路边一个不深的小沟里，没什么大碍，我们几个找了些树枝石块铺在轮下，把车拉了出来。 　　后来走在路上，回想刚才那个小意外，还有点后怕，万一我也侧滑了的话，估计两车就得撞一起了，细想想，应该是我这次换的轮胎帮了了，记得4s店师傅说，给我推荐的固特异全地形越野轮胎肩开口大，对泥沙石草地都具有良好的抓地力，花纹设计能够有效提高越野抓地力，经历这次小意外，我开始信任那个修车师傅了，决定以后修车都找他。昭苏到特克斯，一路上美景相伴，可惜的是路较窄，还有河床路段，经过这段路，就到了那拉提。 　　马路上到处晒着玉米 　　那拉提的旅店没有热水，即使是宾馆，条件也很一般，选择露营或是在牧民的毡房里睡上一夜会更有意思。由于那拉提成为了热点旅游城市，目前正在大兴土木建宾馆，估计以后住宿条件会改善。饮食方面，一路上仍是以牛羊肉等清真食品为主。 　　第四天清晨，沿着217国道向乌鲁木齐出发，从那拉提到乔尔玛一路上是草原风光，从乔尔玛开始翻山，路很窄，也很危险，途中要翻越海拔3400米的哈希勒根达坂和海拔3600米的玉西莫勒盖达坂。这是盘山公路，弯道多，公路一侧是悬崖，一侧是百丈深涧，下山后沿奎屯河行驶，路况才有好转。 　　期间路过一段碎石路，石块看上去菱角比较锋利，担心爆胎，车速很慢，时不时听到石块与轮胎侧面相相互撞击发出的砰砰响，每响一声就揪心一次，生怕破胎被搁浅在野外，怕什么来什么，同行的三位队友就相继不幸中招了，后来大家用粗绳前后连一起，全靠我的车来拉着，才走出了那段石子路，没想到新换的固特异全地形轮胎通过性这么牛，朋友们一路感叹我的轮胎好，一路对着我的轮胎两眼放光，生怕再出现什么意外，好在没有让大家失望，我就更庆幸当初听修车师傅的话了。 　　返程路无需赶路，车速保持中速，一边欣赏北疆风光，一边听着悠扬的音乐，在通红的晚霞映照下，回到了乌鲁木齐。 新内容930新内容930新内容　新内容930新内容彳新内容彳注| 新内容彳乐彳城:新内容彳新内容

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如果我去了哪里，我一定要在那里多照几张相片留念...

这里的环境好好耶，我真想去呢~~~~~~

五彩滩真的是五彩的吗，还是只有三种颜色。

那里有什么水果呢，特色的

开车去野游，必须得备个给力的轮胎，固特异是个不错的选择呀楼主