<br /><br />记者接到读者举报，其所在单位北京盈泰隆航空用品有限公司长期为国内一家著名航空公司机供品提供洗涤消毒服务，但洗涤过程“偷工减料”现象严重。记者经过连日暗访调查，发现在该航空用品服务公司每天需要清洗的数千条毛毯中，有八成被肉眼检验无明显污渍后，重新封装运回机上，其间未经过任何洗涤和消毒程序，机供品卫生状况引人担忧。
员工应聘无需审核
一名老员工称，不同东西清洗方法不同，有的必须洗有的可以不管
6月28日早晨，记者来到北京盈泰隆航空用品有限公司所在地。据附近村民介绍该院内共有30余名员工，主要职责是洗涤衣物，“航空运输字样的厢式货车进出频繁。
随后，记者以应聘为名进入该公司，公司领导询问情况后，记者填写了一张表格，内容未经审核，也不需提交个人证件，便要求记者立即上岗工作
这家公司规模较小，停车区域旁是一个车间，面积约400平方米。车间内码放着几排长方形桌椅，滚筒洗衣机和烘干机各3台。没有冷气设备，仅有几台电扇，多部机器一同运转后，室内异常闷热。
一名老员工简要介绍流程，该公司部分员工在机场内工作，任务是换取飞机上的非一次性机供品；另一批人员在外接应，将其运回公司洗涤。除清洗机供品外，还需清洗机组人员的衣物，“不同东西清洗方法不同，有的必须洗，有的可以不管”，全部流程不要求工人戴口罩和手套。
“洗不洗我说了算”
工人们坦言，此种“洗涤”方式你都看见了，下次再坐飞机尽量别用了
早晨8点，公司内的工人陆续到岗。工人们走到厢式货车尾部，车门开启，包裹全部被。 扔到了水泥地上。工人各自拿取几个包裹走进车间。车间内，工人将包裹打开，机供品被摊在地上。多数机供品印有“机上用品”等字样。
看见记者是新人，几名工人上前热心教导。“工作很简单，就是把不卫生的毛毯挑出来，扔到地上的指定区域。”
“怎么检验是否卫生？”
“把有明显污渍的挑出来，没有机器，要靠眼睛看。”一名工人不假思索地答道。
“放心，旅客根本不知道。”记者对辨别方法产生质疑，他笑着回答。
“说得简单点，我说这条脏就脏，我说这条干净就干净，都是咱说了算。”另一名工人说。
工人们坦言，若一条毛毯表面无污渍，从开封后就不断循环使用，“有可能好多人都用了，但它一次都没清洗过”，此种“洗涤”方式确实不卫生，“过程你也看见了，下次再坐飞机尽量别用了”。
三千毛毯只洗六七百
部分毛毯上存留浓重的香水味儿，员工透露，香味可能是前一位旅客留下的
一名工人透露，凌晨的两辆货车共送来2400余条毛毯，但需要洗涤的不足500条，“这个比例差不多，有时3000条毛毯只清洗六七百条”。
除毛毯外，靠枕和腰枕的内芯同样不经过洗涤，工人仅将枕套拆下清洗。整个过程中，工人除了使用洗衣粉外，未添加任何消毒剂。
记者询问这些清洗是否需特殊消毒，有工人回答：“（洗衣机里）洗了就是消毒了。”
不少旅客在乘坐客机时，因舱内持续供冷气，机组人员会提供一条毛毯，部分毛毯上存留浓重的香水味儿，多数人认为毛毯在洗涤过程中加入了香精。而一名专门从事机供品清洗工作的员工透露，香味可能是前一位旅客留下的，“因为毛毯根本没有洗过”。
本月初，记者将此事向该航空公司客舱部反映，对方高度重视，并成立调查组。7月5日，航空公司数人驱车抵达该公司所在地，当场询问公司负责人相关事宜，并在车间内拍照取证。截至目前，调查工作仍在进行中。

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