对于法律纠纷车辆的辨别，我们要重点掌握车辆来源、以及车辆行驶证、机动车登记证书、车辆购置附加税证等手续。 　　对于火烧车、水浸车、碰撞车这3种事故车，我们可以通过以下方法辨别出来： 　　1 检查车身外观，车门和前后翼子板 外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。 　　2 打开引擎盖 ，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。 　　3 观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。 　　4 观察前围板 看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。 　　5 观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。 　　6 打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢;密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。 　　7 打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器 支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。 新内容329新内容329新内容　新内容329新内容ㄋ新内容ㄋ注| 新内容ㄋ乐ㄋ城:新内容ㄋ新内容