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一说起乘机旅行，估计不少人都有类似的担忧：堵在去机场的路上，错过航班；到了机场，甚至已经登机，结果等了几个小时，最后被告知航班延误，本来已经安排妥当的出行计划瞬间被搅和成一团乱麻……
近日，交通运输部将《航班正常管理规定》对外公布，很多网友看过报道之后就不淡定了，因为他们发现，糟心的事情又多了一件：以后航班延误，航空公司可能不承担食宿费用了。
几种延误的定义
1.航班延误
是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况。除此外，还有——
2.航班出港延误
是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。
3.机上延误
是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。
4.大面积航班延误
是指机场在某一时段内一定数量的进、出港航班延误或者取消，导致大量旅客滞留的情况。某一机场的大面积航班延误由机场管理机构根据航班量、机场保障能力等因素确定。
新规
将飞机正点标准由以前的以关舱门为准改为飞机开始滑行为准。
3种延误情况应为旅客提供食宿
新规规定，当出现
1由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；
2国内航班在经停地延误或者取消；
3国内航班发生备降等三种情况造成航班出港延误，无论何种原因，承运人或者地面服务的代理人应该为旅客提供食宿服务。
注意
我们通常听到的由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因的情况，承运人可协助旅客安排餐食和住宿，费用是由旅客自理。
旅客在机上延误超3小时可安排下飞机等待
发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。
机上延误超过2小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品；机上延误超过3个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。
另外要求，承运人应当制定并向社会公布机上延误应急预案，预案内容应当包括机上延误时的信息通告、餐饮服务提供时间和下机的条件及限制。
对旅客有哪些约束
要求旅客应当文明乘机，合法维权。不得违法进入机场控制区，堵塞安检口、登机口，冲闯机坪、滑行道、跑道，拦截、强登、强占航空器，破坏设施设备，或者实施其他扰乱民航运输生产秩序的行为。
一旦出现这种行为，要求承运人、地面服务代理人、机场管理机构等相关单位应当及时报警。机场公安机关接到报警后，应当依法及时处理，维护民航运输生产秩序。而对扰乱民航运输生产秩序的旅客，由公安机关依法予以处理。
经济补偿
当然，航班延误后发生在航空公司和乘客之间最主要的矛盾之一是经济补偿问题，尽管有航空公司在航班延误后会给予乘客补偿，但不少乘客此前大多并不清楚补偿的额度。
对此，《航班正常管理规定》明确指出，承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿；若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。
本文来源：清朗天空（中共福建省委政法委员会）
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