罗源湾之窗

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本帖最后由 一品飞云 于 2015-4-13 01:22 编辑 <br /><br />
罗源县松山片区鹤屿水闸、泵站及滞洪区工程(公示简本)
一、工程概况
1.1 项目地理位置
项目名称:罗源县松山片区鹤屿水闸、泵站及滞洪区工程
建设地点:罗源县松山片区鹤屿水闸、泵站及滞洪区工程位于罗源县松山镇鹤屿村。地理位置图见图1-1。
建设单位:福州罗源湾国有资产投资经营有限公司
建设内容:?设置鹤屿滞洪区面积5.87hm2(88亩),建设滞洪区护岸总长1.19km;?新建鹤屿水闸1座,设计排水流量46m3/s,闸孔尺寸为4孔,总净宽15m;?新建鹤屿泵站一座,设计抽排流量20.5m3/s,泵站总装机1260kW。
工程总投资:本工程静态总投资7742.35万元,其中土建投资4392.66万元。
项目工期:项目施工总工期18个月,计划于2013年10月开始施工准备,2015年3月底完工。
zzz.jpg

1-1  项目地理位置图


1.2 工程概况
1.2.1 项目组成
根据《关于罗源县松山片区鹤屿水闸、泵站及滞洪区工程可行性研究报告的审查意见》(罗水利[2013]115号)罗源县松山片区鹤屿水闸、泵站及滞洪区工程,设置鹤屿滞洪区面积88亩,建设滞洪区护岸总长1.189km;新建鹤屿水闸1座,设计排水流量46m3/s,闸孔尺寸为4孔,总净宽15m;新建鹤屿泵站一座,设计抽排流量20.5 m3/s,泵站总装机1260kW。具体项目组成详见表1-2。
1-2  罗源县松山片区鹤屿水闸、泵站及滞洪区工程组成一览表
工程名称
工程内容
工程规模
备注
滞洪区
设置鹤屿滞洪区
面积88亩,
滞洪区护岸
建设滞洪区护岸
总长1.189km
水闸
新建鹤屿水闸一座
排水流量46m3/s,闸孔尺寸为4孔,总净宽15m
泵站
新建鹤屿泵站一座
抽排流量20.5 m3/s,泵站总装机1260kW
1.2.2 本工程服务范围
根据可研可知,本工程收集涝水来自温福铁路以东片、中央大道以西、小获溪左岸的平原,集水面积2.76km2。规划该片区涝水通过雨水管网收集排入沿中央大道西侧建设的中央大道河,由鹤屿排涝闸站排入小获溪。
1.2.3 工程建设规模
(1)滞洪区(人工湖)调蓄库容
根据整治后的河道,在综合考虑排涝要求、城区土地利用规划、市政道路及给水管网布置的基础上,通过水面线分析计算确定合理的河宽、河底高程。涝水调蓄库容考虑整治后内河和本工程滞洪区(人工湖)的调蓄容积,本工程滞洪区(人工湖)考虑保留部分自然生态护岸的需要后,保留的有效调蓄容积,湖底高程拟定为0.0m,滞洪区(人工湖)调蓄库容与水位关系见表1-3。
1-3  调蓄库容与水位关系
水位(m)
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3
3.5
河道库容(万m3)
0.1
0.4
0.9
1.4
1.9
2.4
2.9
其中:新建人工湖库容(万m3)
2.5
5.0
7.5
10
12.5
15
17.5
总库容(万m3)
2.6
5.4
8.4
11.4
14.4
17.4
20.4
(2)鹤屿水闸规模
项目区设计排涝水闸1座,水闸净宽以闸前允许最高内涝水位为控制,以该水位下排水闸上下游水位落差0.10m,通过设计涝水最大流量确定水闸规模,具体见表1-4。
1-4  鹤屿水闸规模情况表(P=5%
设计流量
最小总净宽
闸底高程
闸上游水位
闸下游水位
(m3/s)
(m)
(m)
(m)
(m)
46.0
13.5
0.5
3.00
2.90
(3)鹤屿泵站规模
经蓄排涝计算,鹤屿片泵站特征水位及设计指标见表1-5。
1-5  鹤屿泵站设计流量和特征水位表(P=5%
设计抽水流量
  
(m3/s)
位置
最低运行水位
  
(m)
设计水位
  
(m)
最高运行水位
  
(m)
20.5
进水池
1.50
2.30
3.00
出水池
1.50
3.80
5.06
备注:排涝标准为20年一遇,外江50年一遇洪水位为5.06m。
1.2.4 拆迁安置
本项目不涉及房屋拆迁和移民安置,工程征用的土地主要是通过货币补偿的形式进行补偿和安置补助。
二、工程环境影响评价
2.1 水环境
2.1.1 水环境质量保护目标
罗源县松山片区鹤屿水闸、泵站及滞洪区工程涉及的主要地表水体有小获溪和中央大道河,其水环境功能区划均为IV类水体,应执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》的IV类水质标准。
2.1.2 水环境质量现状
根据厦门建环检测技术有限公司对项目区域水域地表水的监测数据,并对照GB3838-2002《地表水环境质量标准》中Ⅳ类水质指标、水利部SL63-94《地表水资源质量标准》要求,各断面的各项水质指标均未超过GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅳ类标准。
2.1.3 施工期地表水环境影响
本项目施工人员租住周边居民房,生活污水纳入当地的污水处理系统。由于本工程施工区较小,施工量不大,施工人数相对较少,产生的污染物相对较少,对当地的受纳水体的影响较小。
工程开挖的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水、施工机械运转中产生的油污水、施工机械维修过程中产生的含油污水。施工场内车辆设备临时保养场地必须配备相应的污水处理设施,考虑到汽车冲洗水对水质要求较低,该类车辆废水经过处理后回用于车辆冲洗。
2.1.4 运营期水环境影响
本工程运营期的污水主要是管理人员生活污水,生活污水产生量约为1.44m3/d(525.6 m3/a),工程片区污水未纳入污水处理厂,本工程生活污水处理达到《污水综合排放标准》(GB16297-1996)表4中的三级标准后,用于水闸、泵站管理区就滞洪区护岸绿化用水,不外排,对周边环境影响不大。
2.1.5 主要环保措施
工程水环境保护措施见表2-1。
表2-1  水环境保护措施
阶段
类型
保护措施
目标
施工期
混凝土系统废水
沉淀池处理
《污水综合排放标准》一级标准
含油废水
隔油池处理后回用
生活污水
污水经处理设施处理后外排或者作为农家肥
基坑废水
沉淀处理后上清液排放
运营期
生活污水
化粪池处理后,用于水闸、泵站管理区就滞洪区护岸绿化用水,不外排
《污水综合排放标准》三级标准
2.2 环境空气
2.2.1 环境空气保护目标
罗源县松山片区鹤屿水闸、泵站及滞洪区工程位于商业交通居民混合区和农村地区,其环境空气功能区划为二类区,大气环境质量执行《环境空气质量标准》。
2.2.2 环境空气质量现状
根据对本工程西南侧鹤屿自然村的监测结果可知,本项目监测点的各评价因子PM10、NO2、CO小时监测值和日均值均达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准的要求,项目附近环境空气质量现状较好,具有较大的环境空气容量。
2.2.3 施工期环境空气影响
施工产生的空气污染物主要为扬尘污染,主要污染环节为灰土搅拌及混凝土拌和作业,材料的运输和堆放、土石方的开挖和回填等作业过程,另外,运输车辆行驶将产生道路二次扬尘污染。施工期在易扬尘的作业时段、作业环节采用洒水的方法减轻TSP污染,适当增加洒水次数,可大大减轻TSP的污染。施工过程中采用湿法降尘,以防止尘土飞扬。施工期废气采取以上污染防治措施后,可最大程度降低施工期废气对周边环境的影响。
2.2.4 运营期环境空气影响
本工程建成后无大气污染物产生,运行期对大气环境没有影响。
2.2.5 主要环保措施
工程环境空气保护措施见表2-2。
表2-2  环境空气保护措施
阶段
类型
保护措施
目标
施工期
施工扬尘控制措施
避免大风天气土料开挖;洒水降尘;临时废土集中堆放,采取围挡,遮盖等措施
环境空气质量达GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准
燃油废气控制措施
安装尾气吸收装置、车辆维修保养、周边道路交通组织
交通扬尘控制措施
洒水降尘、限速,物料运输防护;施工管理;车辆清洗设施等
人员防护措施
劳动保护措施、环保教育、禁止就地焚烧垃圾等可燃物
2.3 声环境
2.3.1 声环境保护目标
居住、商业混杂区执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)的2类标准,交通干线两侧执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)的4a类标准。标准值详见表1-3。本工程各堤段执行标准如下:
(1)位于滨南大道一侧35m范围内,其声环境执行GB3096-2008《声环境质量标准》中4a类标准。
(2)其余堤段声环境均执行GB3096-2008《声环境质量标准》中的2类标准。
2.3.2 声环境质量现状
从监测结果表明,各监测点位昼间、夜间噪声值符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。所以项目所在区域声环境现状良好。
2.3.3 施工期声环境影响
施工机械噪声对工程区200m范围内的各个敏感点会产生一定的、不同程度的影响,由于本工程属于线性工程,单点施工历时段,因此单点施工产生噪声对某一敏感点而言,影响时间较短,施工结束影响也随之消失。因此,只要合理安排,施工噪声影响可以尽量降到最低。按规定夜间及午间严禁从事噪声扰民的施工工种。对于运输车辆要严格管理,不超载不鸣笛,减小运输噪声对道路两侧居民的影响,总之,施工对声环境影响是暂时的,随着工程竣工,这些影响也将随之消失。
2.3.4 运营期声环境影响
根据周边敏感点的分布情况,泵站周边无居民,距离最近居民为175m的鹤屿自然村,泵站运行时,其昼夜间噪声可满足GB3096-2008《声环境质量标准》中2类标准。因此,泵站工作泵产生的噪声对周边环境的影响不大。
2.3.5 主要环保措施
工程施工期声环境保护措施见表2-3。
表2-3  声环境保护措施
阶段
类型
保护措施
目标
施工期
施工期设备噪声控制
设备噪声排放指标参数符合相关环保标准;选用低噪声设备;设备保养;避开敏感区,设置隔声屏
《声环境质量标准》GB3096-2008中的2类区标准
交通噪声控制
交通管制措施,设立警示牌和限速;道路养护和车辆维护保养;夜间禁止施工
施工人员保护
轮班制,每人每天工作时间不超过6小时;噪声防护用品
减小噪声影响
运营期
设备噪声控制
对水闸启闭机、泵站进行隔声处理
《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348—2008)2类噪声排放限值
2.4 生态环境
2.4.1 生态环境保护目标
工程建设用地总面积9.26 hm2,永久占地8.58 hm2,临时占地0.68 hm2,主要为废弃鱼塘、滩地和旱地。本次生态保护目标主要为滞洪区、滞洪区护岸沿线、临时堆放场、施工场地、施工临时道路等及周边200m的区域内的生态环境。
2.4.2 生态环境现状
工程区地表植被以草本植物为主,主要有:类芦、五节芒、芒萁、大米草等。
2.4.3 施工期生态环境影响
(1)对陆域生态的影响
项目的建设土方开挖、临时道路、临时堆放场造成耕地植被破坏,同时对鸟类、两栖动物的栖息地产生一定的影响。但该河段未发现珍稀或特有特种分布,工程施工只在局部区域,鸟类的迁移能力强,具有较强的抗干扰性,工程施工对两栖动物的影响只是暂时的、局部的。工程施工所涉及的面积不大,对总体生态的影响不大,对整个区域保护动物多样性的影响也是很小的。
(2)对水生生物的影响
施工期污废水的排放及水土流失入河造成河道水质受到一定的影响,对水生生物也会有暂时的影响。
2.4.4 运营期生态环境影响
(1)对陆域生态的影响分析
工程永久占地和临时占地区域没有发现珍稀植物,也没有发现大型动物等,受工程建设影响的鸟类将迁移到周边地区。本工程建成后,对滞洪区护岸进行绿化,可为近岸居民提供一个宁静、休闲的生活空间,改善滞洪区护岸线沿线的生态景观,生态功能变化较大。
(2)对水体生态的影响分析
本工程建成后,加大了项目区域水体面积,为水生生物提供了生存环境;但也增加项目区域水域和陆域屏障,水域与陆域之间生物往来、物质流通会受到一定影响,河道中的生物和微生物生存环境减少,影响生态系统,但对流域的水生生物种群资源和多样性以及鱼类资源影响较小。
(3)对景观环境的影响分析
工程的修建,在满足城市排水、区域滞洪要求的同时,形成人工湖泊,并可结合鹤屿岛和江滨南路亲水驳岸、亲水平台的建设,形成滨海新城区的景观带,改善了新区滨水环境,对岸边民居的生活环境也起了进一步的调节和缓解作用,达到了美化、绿化周围生态环境。
2.4.5 主要环保措施
工程的生态环境保护措施见表2-4。
2-4  生态环境保护措施
类型
保护措施
内容
目标
陆地生态
植物保护措施
减缓措施、恢复措施、管理措施、补偿措施
降低和减缓工程对区域生态环境的影响
野生动物保护措施
鸟类减缓措施和管理措施、职工教育、宣传等
降低工程施工对野生生物的影响
水生生物
优化施工时间进度
施工采用干扰措施驱赶鱼类,工程水体施工尽量安排在每年的9~11月
降低工程施工对鱼类的影响
减少工程扰动区域和施工时间
减少施工作业面和施工时间;采用影响较小施工方法和工艺,改变相关工序,降低影响程度、影响范围和影响时间等
减少水体扰动区域和扰动时间,以减免对水生生物影响
管理措施
施工人员管理,划定施工区域和禁渔区
保护区域的鱼类资源
水土流失
水土保持
应控制和减少对原地貌、地表植被、水系的扰动和损毁;开挖、排弃、堆垫场地必须采取拦挡、护坡、截排水以及其他整治措施;施工过程必须有临时防护措施;施工迹地应及时进行土地整治,采取水土保持措施,恢复其利用功能。
防止水土流失
三、总结论
罗源县松山片区鹤屿水闸、泵站及滞洪区工程符合罗源县松山片区排涝规划,属国家鼓励的产业。本项目对环境的影响主要表现在施工期,工程建设单位应加强施工期的环境管理工作。评价认为工程设计已考虑了环境保护的要求,制定的环境设计方案在技术上、经济上是可行的,具有较强的可操作性。该项目建设应严格按照“三同时”要求,认真落实工程设计拟定的环境保护方案和本报告书中提出的环境保护对策措施,可使工程建设对环境的不利影响得到较好的控制。因此,在落实本报告提出的各项环保措施后,从环境保护角度而言是可行的。
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发表于: 2014-1-27 21:48:03 | 显示全部楼层

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发表于: 2014-1-30 22:46:13 | 显示全部楼层

非常好,顶一下
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发表于: 2014-2-2 11:36:45 | 显示全部楼层

我是个凑数的。。。
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发表于: 2014-2-4 15:29:49 | 显示全部楼层

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发表于: 2014-2-6 14:00:15 | 显示全部楼层

学习下
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发表于: 2014-2-6 17:55:07 | 显示全部楼层

前排支持下了哦~
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